Применение аллюминия

На главную | Пешеходные мосты | Строительство автостоянок | Освещение эсткад

Эстакады и путепроводы > Конструкции пролетных строений > Применение аллюминия

Помимо стали, в объединенных конструкциях пролетных строений эстакад и путепроводов находят ограниченное применение алюминиевые сплавы. Вес пролетных строений из алюминиевых сплавов оказывается в 3-6 раз меньше, чем сталежелезобетонных конструкций. В большинстве случаев конструкции пролетных строений из алюминиевых сплавов повторяют типы пролетных строений из стали. Есть, однако, примеры оригинальных решений, одно из которых представлено на рис.

Пролетное строение состоит из системы наклонных стенок, а также верхнего и нижнего поясов. Стенки имеют толщину 2 мм и усилены ребрами жесткости из прессованных профилей, расположенными с шагом 0,17 м. Стенки в уровне поясов пролетного строения соединяются специальными профилями простого очертания. По верхнему поясу укладывают волнистый лист толщиной 2 мм, являющийся опалубкой для железобетонной плиты проезжей части толщиной 0,24 м.

В рассмотренной конструкции достаточно просто обеспечивается уширение проезжей части путем добавления наклонных стенок.

При использовании сборной железобетонной плиты проезжей части и упоров традиционных типов требуются значительные объемы рассредоточенных на большой площади работ по укладке монолитного бетона.

В конструкциях современных сооружений находят применение новые решения, обеспечивающие высокий темп и качество объединения металлических балок с железобетонной плитой при ликвидации сезонности работ. Эти решения основаны на использовании в соединении сборных блоков монтажной сварки и клея. Так, приведенная на рис, а конструкция ЦНИИСа объединения сборных плит со стальными балками предполагает устройство в блоках закладных наклонных листов, объединенных диафрагмами.

Опирание блоков обеспечивается без дополнительных прокладок или подрезки листов закладных деталей. У закладных листов имеются скосы с наружной стороны, позволяющие осуществлять одностороннюю монтажную сварку встык с металлом пояса стальных балок. Объединение сборных плит между собой производится при этом на клею путем обжатия швов домкратами.

Другое решение основано на применении вертикального закладного листа, по длине равного протяженности блока плиты. Закладной лист выступает из вута блока плиты и обеспечивает связь с поясом металлической балки. Длину блоков плиты назначают в пределах 2-2,5 м. Блоки могут поступать на место строительства с уже уложенной по ним гидроизоляцией.

ГПИ Ленгипротрансмост предложена конструкция крепления сборной железобетонной плиты к главным балкам пролетных строений высокопрочными болтами. Для этого на верхних поясах главных балок предусматривают приемные уголки, а в блоках железобетонной плиты - вертикальный выступающий закладной лист высотой 200 мм, усиленный ребрами жесткости.

На монтаже закладной лист входит в щель между приемными уголками, после чего проводят затяжку высокопрочных болтов.

На практике находят применение и другие конструктивные решения.

•	•
•	•
•	•

На главную | Пешеходные мосты | Строительство автостоянок | Освещение эсткад

Карта

rss

Карта