Главная Новости

Не прогревает радиатор отопления! Есть решение

Опубликовано: 14.04.2017

видео Не прогревает радиатор отопления! Есть решение

Не греет радиатор. Неправильное подключение/Radiator does not warm. Incorrect connection.

Радиатор отопления может работать не подабающим образом и это не является редкостью. Просто говоря, он не греет либо греет, но недостаточно. Для начала следует найти причину и, исходя из нее «назначить исцеление». Обстоятельств малость, но любая из их решается несколькими методами.



Последние модели радиаторов отопления снабжаются при установке особым краном, который позволяет спустить воздух из системы. Кран носит заглавие «кран Маевского». Он имеет маленькое, 2-х миллиметровое отверстие для стравливания воздуха. Кран обычно устанавливается в высшей части радиатора, потому что воздух накапливается обычно конкретно в том секторе батареи. Проворачивая кран за часовой стрелкой, последует определенное шипение. Как начнет сочиться вода, кран следует закрыть. Для большей убежденности некие юзеры продолжают работу крана, потому что совместно с водой выходит маленькая часть воздуха. Пожалуй, это и верно, и некорректно сразу.


Не греет батарея. Система завоздушена/Radiator does not warm. Heating system is plugged with air.

С одной стороны, совершенно малозначительная часть воздуха может в реальности выходить через кран совместно с водой. Но, с другой стороны, количество воздуха может быть так малозначительным, что долгое удерживание крана в открытом состоянии только уменьшит долю теплоносителя и менее. Еще эффективнее станет повторный спуск воздуха через малозначительный временный просвет.


Балансировочная настройка радиаторов

Устройство для выпуска воздуха из радиаторов отопления

Но нередко бывает, что имеет место древняя металлическая батарея, которую в дальние времена не оборудовали краном. Это, к огорчению, было везде в русское время. Тогда следует стравить воздух через соединение в трубе, которая подходит к радиатору либо соединение меж трубами. Метод действий несколько труднее и сама работа не из приятных, потому что, вероятнее всего, будет разлито определенное количество теплоносителя.

Что необходимо сделать: отыскать муфтовое соединение. Необходимо держать в голове, что резьба может быть как левой, так и правой и лучше не использовать больших усилий, чтобы не разрушить трубу. Так как такие системы достаточно старенькые, то при нагрузке нередко происходит срыв резьбы либо, что еще ужаснее, обрыв. Означает, следует подстраховаться – тряпка, ведро либо таз и ассистент рядом. Вдруг случится неисправимое и труба просто сорвется на резьбе, то воды будет много, а позже к тому же проблем.

rss